نبض/RSS485 750W/1000W/1001W 2500/3000RPM A8 اعلی درستگی STO ABZ AC SERVO MOTOR DREARES KIT
نبض/RS485 200W/400W/600W 2500/3000RPM A8 اعلی درستگی STO ABZ AC SERVO MOTRIERS KIT
نبض/RS485 50W/100W 2500/3000rpm A8 اعلی درستگی STO ABZ AC SERVO موٹر ڈرائیور کٹ
ایتھرکاٹ 2 فیز NEMA24 4 محور ڈی سی بند لوپ اسٹپر موٹر ڈرائیور کٹگرم فروخت ہونے والی 86 سیریز 3 فیز نیما34 بند لوپ سٹیپر موٹر۔ LICHUAN® چین میں 86 سیریز 3 فیز Nema34 کلوزڈ لوپ سٹیپر موٹر بنانے والا اور سپلائر ہے۔
| آئٹم | وضاحتیں |
| مرحلہ زاویہ کی درستگی | ±5%(مکمل مرحلہ) |
| مزاحمت کی درستگی | ±10%(20℃) |
| انڈکٹنس کی درستگی | ±20%(1KHZ) |
| درجہ حرارت کا بڑھنا | 80℃ زیادہ سے زیادہ (ریٹیڈ کرنٹ، 2 فیز پاور آن) |
| وسیع درجہ حرارت | -20℃~*50℃ |
| موصلیت مزاحمت | 100MQMin 500VDC |
| ڈائی الیکٹرک طاقت | 500V AC 1 منٹ |
| قابل اجازت ریڈیل لوڈ | 0.02mm زیادہ سے زیادہ (450 گرام لوڈ) |
| قابل اجازت تھرسٹ لوڈ | 0.08 ملی میٹر زیادہ سے زیادہ (450 لوڈ) |
| ریڈیل زیادہ سے زیادہ لوڈ | 130N(20mm flange سطح سے) |
| شافٹ زیادہ سے زیادہ لوڈ | 30N |
| سلسلہ | قدم زاویہ(") |
لمبائی (ملی میٹر) |
ہولڈنگ ٹارک (N.m) | مرحلہ موجودہ (A) |
گھومنے والا جڑتا (g.cm²) |
مرحلہ مزاحمت (a) |
مرحلہ انڈکٹنس (mH) |
میچینڈ ڈرائیور |
لیڈ تار (نمبر) |
وزن (کلوگرام) |
| LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 |
| LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 |
| LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 |
| LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 |

| ماڈل | شافٹ قطر (ملی میٹر) |
شافٹ توسیع (ملی میٹر) |
شافٹ لمبائی(ملی میٹر) |
| LC86H398 | f14 | کلیدی راستہ 5 x5x 15 | 40 |
| LC86H3114 | f14 | کلیدی راستہ 5x5x15 | 40 |
| LC86H3129 | f14 | Keyway5 x5x 15 | 40 |
| LC86H3156 | f14 | کلیدی راستہ 5 x 5x 15 | 40 |
موٹر وائر کے رنگ

انکوڈر کی تعریفیں لیڈ کلرز
| 1 | پیلا | EB+ |
| 2 | سبز | ای بی- |
| 3 | سیاہ | EA+ |
| 4 | نیلا | EA- |
| 5 | سرخ | +5VCC |
| 6 | سفید | ای جی این ڈی |
1. موٹر اور ڈرائیور کو جوڑنے کے دوران فیز درست طریقے سے جڑے ہوں گے۔
2. موٹر کی واضح گرمی کی پیداوار مختلف ڈرائیونگ حالات میں ہو سکتی ہے۔ آپریشن کے دوران موٹر کی سطح کا درجہ حرارت 85 ℃ سے تجاوز کرنے کی اجازت ہے۔
3. موٹر کو موٹر کے فرنٹ کور پر انسٹالیشن ریبٹ کے ذریعے رکھا جانا چاہیے، غلطی کے ملاپ پر توجہ دی جائے گی، اور موٹر شافٹ اور بوجھ کے درمیان ارتکاز کو سختی سے کنٹرول کیا جائے گا۔

















