NEMA 34 بند لوپ سسٹم کو طاقت دینے والی کور ٹیکنالوجیز

بند لوپ اسٹپر ڈرائیور موروثی اوپن لوپ چیلنجوں کو حل کرنے کے لئے اہم ٹیکنالوجیز کو مربوط کرتے ہیں:

1 、ریئل ٹائم فیڈ بیک: مربوط انکوڈرز (جیسے سینسوسٹپ ™ مقناطیسی انکوڈرز 14) کا استعمال کرتے ہوئے ، یہ سسٹم موٹر پوزیشن کی مستقل نگرانی کرتے ہیں۔ اگر انحراف ہوتا ہے (جیسے ، لوڈ اسپائکس کی وجہ سے) ، ڈرائیور فوری طور پر موجودہ یا انجیکشن اصلاحی دالوں کو ایڈجسٹ کرکے معاوضہ دیتا ہے۔

2 、اعلی درجے کی موجودہ کنٹرول: اسٹیلتھچوپ 2 جیسی خصوصیات کم رفتار سے قریب سے خاموش آپریشن کو قابل بنائیں ، جبکہ اسپریڈ سائیکل ™ تیز رفتار ٹارک استحکام فراہم کرتا ہے۔ کول اسٹپ ™ متحرک طور پر موجودہ کو 70 فیصد تک کم کرتا ہے جب مکمل ٹارک کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، توانائی کے اخراجات کو کم کرتے ہیں۔

3 、اعلی ریزولوشن مائکروسپپپنگ: فی مکمل مرحلہ 1 میں 256 مائکرو اسٹپس کے ساتھ ، تین فیز ڈرائیور ہموار حرکت اور کم گونج کی فراہمی کرتے ہیں۔

صنعتوں میں تبدیلی کی ایپلی کیشنز

1. روبوٹکس اور خودکار ہدایت یافتہ گاڑیاں (AGVs)

موبائل روبوٹ جو 40-60 کلوگرام پے لوڈز لیوریج NEMA 34 ناہموار خطوں پر متحرک ٹارک کنٹرول کے لئے بند لوپ سسٹم رکھتے ہیں۔ اوپن لوپ اسٹیپرز کے برعکس ، بند لوپ ڈرائیور اچانک مائل تبدیلیوں یا تصادم کے دوران قدموں کے نقصان کو روکتے ہیں۔ اے جی وی میں ، یہ میکانکس کو زیادہ ڈیزائن کیے بغیر راستے کی درستگی کو یقینی بناتا ہے۔ یہ ایک اہم عنصر ہے جو روبوٹک پلیٹ فارم ڈیزائنوں میں لیڈشین ڈی ایم 860 10 جیسے ڈرائیوروں کا استعمال کرتے ہوئے نوٹ کیا جاتا ہے۔

2. سی این سی مشینری اور فیکٹری آٹومیشن

سی این سی روٹرز اور خودکار اسمبلی لائنوں میں ہائی ٹارک (12 این ایم تک) اور مائکرون سطح کی صحت سے متعلق دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ بند لوپ NEMA 34 سسٹم یہاں ایکسل:

• ٹول کی پوزیشننگ: بھاری گھسائی کرنے والی کارروائیوں کے دوران درستگی کو برقرار رکھتا ہے جہاں کمپن کھلی لوپ سسٹم بڑھنے کا سبب بنتا ہے۔
• توانائی کی اصلاح: کول ایس ٹی ای پی ™ ٹکنالوجی بیکار مراحل کے دوران موٹر ہیٹنگ کو کم کرتی ہے ، جو 24/7 پیداواری خلیوں کے لئے اہم ہے۔
• غلطی کا پتہ لگانا: انٹیگریٹڈ اسٹال گارڈ ™ پر مانیٹر ٹارک بوجھ ، ٹول ٹوٹ جانے سے پہلے مشینیں رکنے والی مشینیں۔

3. لیبارٹری آٹومیشن اور طبی آلات

زندگی کے علوم میں ، اسٹیپر شور اور حرارت حساس ماحول سے سمجھوتہ کرسکتا ہے۔ تین فیز بند لوپ ڈرائیوروں نے اس سے خطاب کیا:

• میڈیکل تجزیہ کار: پورٹ اسکپ کا NEMA 34 ہائبرڈ گرمی کی کھپت کے لئے ایلومینیم ہاؤسنگ کا استعمال کرتے ہیں ، جس سے تشخیصی آلات میں پرسکون آپریشن (<50 DB) قابل ہوجاتا ہے۔
• مائع ہینڈلنگ روبوٹ: بند لوپ کنٹرول چپچپا سیالوں کے باوجود بھی پائپٹنگ کی درستگی کو یقینی بناتا ہے ، جبکہ سکس پوائنٹ ™ ریمپنگ اسپل کو روکنے کے لئے نرم سرعت/سست روی کو قابل بناتا ہے۔

4. ٹیسٹ اور پیمائش کا سامان

کمپن صحت سے متعلق آلات کا دشمن ہے۔ بند لوپ ڈرائیور گونج کو دباتے ہیں:

• انکولی مائکرو اسٹپنگ جو جڑتا کو لوڈ کرنے کے لئے ایڈجسٹ کرتی ہے۔
• انکوڈر کی حمایت یافتہ پوزیشن کی توثیق ، ​​ٹینسائل ٹیسٹرز یا کوآرڈینیٹ پیمائش مشینوں (سی ایم ایم ایس) کے لئے اہم ہے جہاں 0.1 ° غلطی ڈیٹا کو باطل کرسکتی ہے۔

کیوں تین فیز؟ دو فیز سسٹم سے زیادہ فوائد

تین فیز NEMA 34 ڈرائیور صنعتی استعمال کے لئے الگ الگ فوائد پیش کرتے ہیں:

• اعلی کارکردگی: نچلے ٹارک کی لہر دو مرحلے کے مساویوں کے مقابلے میں موٹر ہیٹنگ کو 15-30 فیصد کم کرتی ہے۔
• ہموار کم رفتار آپریشن: کنویئر کی ہم آہنگی یا کیمرا پیننگ کے لئے مثالی ہے جہاں گھٹیا حرکت ناقابل قبول ہے۔
• آسان وائرنگ: تین فیز موٹرز اکثر مساوی چار فیز (8-تار) سسٹم 6 کے مقابلے میں کم لیڈ استعمال کرتے ہیں ، جس سے تنصیب کا وقت کم ہوتا ہے۔

مستقبل: ہوشیار انضمام اور IIOT کنیکٹوٹی

جدید ڈرائیور جیسے ترنامک کے ٹی ایم سی ایم -1278 کی حمایت کینوپن اور ٹی ایم سی ایل پروٹوکول ، انڈسٹری 4.0 ماحولیاتی نظام 23 میں پلگ اینڈ پلے انضمام کو چالو کرتے ہیں۔ ابھرتے ہوئے رجحانات میں شامل ہیں:

• ایج انٹیلیجنس: ڈرائیوروں کی پروسیسنگ موشن پروفائلز مقامی طور پر (ٹی ایم سی ایل-آئڈ ™ کے ذریعے) ، پی ایل سی اوور ہیڈ کو کم کرتے ہیں۔
• پیشن گوئی کی بحالی: ایس سی اے ڈی اے کے نظام کو کھلایا جانے والا ڈیٹا پہننے یا سمیٹنے کی ناکامیوں کی پیش گوئی کرنے کے لئے موجودہ سینسنگ ڈیٹا۔

NEMA34 3 فیز بند لوپ اسٹیپر موٹر ڈرائیور کی درخواستیں کیا ہیں؟

مندرجہ ذیل لنکس کا استعمال مواد کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کے لئے کیا جاسکتا ہے

https://www.lichuanservomotor.com/news-show-2302.html