بی ایل ڈی سی موٹر کیسے کام کرتی ہے: برش لیس ڈی سی موٹرز کے اصولوں کی تفصیلی وضاحت

الیکٹرانک ٹکنالوجی اور مستقل مقناطیس مواد کی مستقل ترقی کی وجہ سے ، پچھلی دو تین دہائیوں کے دوران ،BLDC موٹرزمختلف صنعتوں کے لئے طاق موٹروں سے مرکزی دھارے میں شامل بجلی کے حل میں تبدیل ہوچکے ہیں۔BLDC موٹرزاعلی کارکردگی ، اعلی وشوسنییتا ، اور طویل عمر کی وجہ سے گھریلو ایپلائینسز ، بجلی کے اوزار ، بجلی کی گاڑیاں ، اور صنعتی آٹومیشن آلات سمیت ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ پھر بھی ، بی ایل ڈی سی موٹرز کے آپریٹنگ اصول اب بھی بہت سارے افراد کو نہیں جانتے ہیں۔ یہ مضمون BLDC موٹرز کے ورکنگ اصول کے بارے میں آپ کو جو بھی محسوس کرنے کی ضرورت ہے اس کی وضاحت کرے گا تاکہ آپ موجودہ الیکٹریکل انجینئرنگ میں اس ناقابل یقین جدت کے بارے میں مزید تفصیلی نظریہ حاصل کرسکیں۔

بی ایل ڈی سی موٹر کا بنیادی ڈھانچہ

اب ، کام کرنے والے اصول میں جانے سے پہلے ، ہمیں اپنے آپ کو اس کے بنیادی ڈھانچے سے واقف کرنا چاہئے۔

اسٹیٹر: موٹر ہاؤسنگ کے اندر فکسڈ ، یہ عام طور پر پرتدار سلیکن اسٹیل کی چادروں سے بنا ہوتا ہے ، اور کنڈلی اس کے ارد گرد زخموں کے زخم ہوجاتے ہیں تاکہ کئی برقی مقناطیس ڈنڈے بنائیں۔

روٹر: روٹر عام طور پر شافٹ پر سوار ہوتا ہے اور اس میں مستقل میگنےٹ ہوتے ہیں۔ بی ایل ڈی سی موٹرز کو مستقل میگنےٹ کی مختلف ترتیبوں کی بنیاد پر کئی اقسام میں درجہ بندی کیا جاسکتا ہے۔

ہال سینسر: روٹر کی پوزیشن اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے تاثرات کا تعین کرنے کے لئے۔

کنٹرولر: ایک الیکٹرانک کنٹرول سسٹم جو موجودہ کے وقت کا تعین کرتا ہے جو ہال سینسرز یا دیگر آراء کے طریقہ کار سے آراء کی بنیاد پر اسٹیٹر ونڈینگ کے ذریعے بہتا ہے۔

یہ بات قابل غور ہے کہ آؤٹونر بی ایل ڈی سی موٹر ڈھانچہ اندرونی روٹر ڈھانچے سے منفرد ہے۔ روٹر باہر ہے ، اور اسٹیٹر اندر ہے۔ اس قسم کا ڈیزائن خاص طور پر ان ایپلی کیشنز میں عام ہے جس میں اعلی ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے ، جیسے ڈرون پروپیلرز کی ڈرائیو میں۔

برقی مقناطیسیت کے اصول: BLDC موٹر آپریشن کی بنیاد

برقی مقناطیسی کے دو بنیادی اصول BLDC موٹر کے آپریشن کا تعین کرتے ہیں:

امپیر کا قانون: جب موجودہ لے جانے والا کنڈکٹر مقناطیسی میدان میں ہوتا ہے تو ، کنڈکٹر کو ایک طاقت کا نشانہ بنایا جائے گا۔ بی ایل ڈی سی موٹر کا اسٹیٹر کوائلڈ تانبے کے سمیٹ سے تعمیر کیا گیا ہے ، اور ان سمیٹ کو متحرک کرنے کے بعد ، وہ ایک مقناطیسی فیلڈ بناتے ہیں جو روٹر کے مستقل میگنےٹ کے مابین ایک ایسی قوت پیدا کرنے کے لئے بات چیت کرتا ہے جو روٹر کو موڑنے کے لئے مکینیکل حرکت فراہم کرتا ہے۔

الیکٹرو میگنیٹک انڈکشن کا فراڈے کا قانون: جب مقناطیسی فیلڈ لائنوں کو کاٹتا ہے یا بدلتے ہوئے مقناطیسی میدان میں ہوتا ہے تو ایک کنڈکٹر میں الیکٹروومیٹو فورس کی حوصلہ افزائی کی جائے گی۔ یہ سینسر لیس کنٹرول میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے ، جہاں روٹر کی پوزیشن کو بیک الیکٹروومیٹو فورسز کو سینس کر کے پائے جاتے ہیں۔

یہ اصول صنعتی برش لیس موٹروں کے ڈیزائن میں لاگو ہوتے ہیں۔ وہ اعلی کارکردگی اور استحکام کو حاصل کرنے کے ل the روٹر کے مستقل میگنےٹ کے ساتھ سازگار برقی مقناطیسی تعامل کو یقینی بناتے ہوئے ، اسٹیٹر ونڈینگ کے ذریعے موجودہ بہاؤ کو باریک منظم کرکے اس کو پورا کرتے ہیں۔

بی ایل ڈی سی موٹر کا سفر کرنے کا عمل

بی ایل ڈی سی موٹر میں کام کرنے کا سب سے اہم طریقہ کار الیکٹرانک سفر کہا جاتا ہے۔ یہ برش لیس موٹرز اور روایتی برش موٹروں کے مابین سب سے اہم اور کلیدی امتیازی عنصر ہے۔

سفر کا اصول: تبدیلی موٹر کے کنڈلیوں کے حوالے سے موجودہ بہاؤ کی سمت کو تبدیل کرنے کا عمل ہے تاکہ روٹر اور اسٹیٹر کے مابین مستقل برقی مقناطیسی تعامل موجود ہو ، جو مستقل ٹارک پیدا کرتا ہے۔

چھ قدموں کا سفر: بی ایل ڈی سی موٹرز کا روایتی کنٹرول طریقہ بجلی کے چکر کو چھ مراحل میں تقسیم کرتا ہے۔ ہر مرحلے میں ، تین فیز ونڈنگ میں سے دو طاقت سے چلتے ہیں ، جبکہ ایک مرحلہ بند ہے۔

ہال سینسر کی آراء: ہال سینسر روٹر کے مستقل میگنےٹ کی پوزیشن کا پتہ لگاتے ہیں ، تاکہ کنٹرولر اس بات کا تعین کر سکے کہ کون سا سمیٹ کو متحرک کیا جانا چاہئے اور موجودہ سمت۔

سینسر لیس کنٹرول: ایک اور جدید طریقہ یہ ہے کہ غیر متحرک مرحلے میں بیک الیکٹرووموٹو فورس کی نگرانی کرکے روٹر کی پوزیشن کا تعین کرنا ہے ، اس پیچیدہ حکمت عملی کو عملی جامہ پہنانے کے لئے کسی ہال سینسر کی ضرورت نہیں ہے ، جس کے نتیجے میں ڈرائیو کی زیادہ سے زیادہ وشوسنییتا ہے۔

ہموار ٹورک آؤٹ پٹ اور اعلی کارکردگی کو حاصل کرنے کے ل Big بڑی بی ایل ڈی سی موٹرز عام طور پر زیادہ پیچیدہ کنٹرول حکمت عملیوں کو اپناتی ہیں ، جیسے سائن ویو ڈرائیو یا ویکٹر کنٹرول۔

بی ایل ڈی سی موٹر سسٹم میں کنٹرولر کا کردار

بی ایل ڈی سی موٹر خود ہی کام نہیں کرسکتی ہے اور اسے خصوصی الیکٹرانک کنٹرولر کے ساتھ جوڑنے کی ضرورت ہے:

موٹر ڈرائیور: عام طور پر پاور MOSFET یا IGBT پر مبنی ایک تین فیز برج انورٹر جو کنٹرول سگنل کے مطابق موجودہ راستے کو تبدیل کرتا ہے

مائکروکونٹرولر: پوزیشن سینسر سے سگنل موصول ہوتا ہے ، کنٹرول الگورتھم انجام دیتا ہے ، اور پاور ڈیوائسز کو چلانے کے لئے پی ڈبلیو ایم سگنل تیار کرتا ہے۔

بند لوپ کنٹرول: درخواست کی ضروریات پر مبنی تیز رفتار کنٹرول یا پوزیشن کنٹرول فراہم کرتا ہے۔

محفوظ تحفظ کا فنکشن: زیادہ سے زیادہ موجودہ تحفظ ، زیادہ درجہ حرارت سے متعلق تحفظ ، انڈر وولٹیج پروٹیکشن وغیرہ۔

48V BLDC موٹر سسٹم کے لئے درخواستیں برقی سائیکلوں ، چھوٹی برقی گاڑیوں اور کچھ دیگر صنعتی ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر ہیں۔ اس کے کنٹرولر اور ہینڈلنگ سرکٹری کو اعلی وولٹیج اور دھاروں سے نمٹنے کی ضرورت ہے اور عام طور پر کارکردگی اور تحفظ کے افعال کا ایک پیچیدہ سیٹ ہوتا ہے۔

بی ایل ڈی سی موٹرز کی کارکردگی کی خصوصیات اور اطلاق کے منظرنامے

آئیے BLDC موٹر آپریشن کے اصولوں کو سیکھنے کے بعد ان کی کارکردگی کے فوائد پر ایک نظر ڈالیں:

اعلی کارکردگی: برش اور کموٹیٹرز سے رگڑ نقصانات کی عدم موجودگی کی وجہ سے ، ان کی کارکردگی عام طور پر 85 ٪ سے زیادہ ہے ، یہاں تک کہ کچھ معاملات میں بھی 95 فیصد سے زیادہ ہے۔

اچھی اسپیڈ-ٹورک خصوصیات: ٹارک آؤٹ پٹ کی ایک وسیع رینج فراہم کرتی ہے۔

زیادہ سے زیادہ عمر: مکینیکل پہننے والے عناصر کے بغیر ، زندگی صرف بالآخر بیرنگ کی وجہ سے مجبور ہوتی ہے۔

گرمی کی کھپت کی کارکردگی میں بہتری: گرمی کی زیادہ موثر کھپت کے لئے اسٹیٹر ونڈینگ اور موٹر ہاؤسنگ کے مابین براہ راست رابطہ۔

کم شور اور برقی مقناطیسی مداخلت: برش کے سفر سے کوئی چنگاریاں اور شور پیدا نہیں ہوتا ہے۔

اس کے خاص ڈھانچے کی وجہ سے ، آؤٹونر بی ایل ڈی سی موٹر کم رفتار سے زیادہ ٹارک فراہم کرنے کے قابل ہے ، جس سے وہ خاص طور پر براہ راست ڈرائیو سسٹم کے ل suitable موزوں بناتے ہیں ، جیسے ڈرون پروپیلرز اور شائقین وغیرہ۔ استحکام اور استحکام کے فوائد کے ساتھ ، برش لیس موٹر اسے آٹومیشن آلات اور قبل از وقت آلات میں بجلی کی فراہمی کا انتخاب بناتی ہے۔

بی ایل ڈی سی موٹرز کے کنٹرول الگورتھم

زیادہ ترقی یافتہ جدید BLDC کنٹرول ٹیکنالوجی نے اس چھ قدموں کے اس آسان سفر کے طریقہ کار کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔

ٹراپیزائڈیل لہر کنٹرول: کنٹرول کا سب سے بنیادی طریقہ ٹراپیزائڈیل موجودہ ویوفارم ہے۔ عملی طور پر رکھنا آسان ہے لیکن کافی طول و عرض کی ٹارک لہر تیار کرتا ہے۔

سینوسائڈیل کنٹرول: سینوسائڈل کرنٹ کے ذریعہ موٹر چلانے سے ، جو موٹر ٹورک لہر کو کم کرسکتا ہے اور چلانے کو ہموار بنا سکتا ہے۔

فیلڈ پر مبنی کنٹرول (ایف او سی): ریاضی کی تبدیلی کا اطلاق کرکے ، 3 فیز کرنٹ کو کنٹرول کے لئے گھومنے والے کوآرڈینیٹ سسٹم میں ترجمہ کیا جاتا ہے ، جس سے زیادہ سے زیادہ ٹارک کنٹرول اور توانائی کی بچت ہوتی ہے۔

سینسر فیوژن ٹکنالوجی: بہتر کنٹرول کی درستگی اور مضبوطی کے ل multiple متعدد آراء سگنلز (جیسے ہال سینسر ، انکوڈرز ، اور موجودہ نمونے لینے) کو مربوط کرتا ہے۔

اعلی طاقت والے ایپلی کیشنز میں چیلنجوں کی وجہ سے ، جیسے تھرمل مینجمنٹ ، کارکردگی کی اصلاح اور متحرک ردعمل ، زیادہ نفیس کنٹرول الگورتھم عام طور پر بڑی BLDC موٹروں کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔

نتیجہ: بی ایل ڈی سی موٹرز کے کام کرنے والے اصول اور فوائد

BLDC موٹرزالیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے ذریعہ اسٹیٹر وینڈنگ میں موجودہ کو عین مطابق کنٹرول کریں اور میکانکی توانائی میں بجلی کی توانائی کے موثر تبادلوں کو حاصل کرنے کے لئے روٹر کے مستقل میگنےٹ کے ساتھ تعامل کریں۔ چھوٹے صارفین کے الیکٹرانک آلات سے لے کر بڑے صنعتی آلات تک ، کم وولٹیج ایپلی کیشنز سے لے کر 48V BLDC موٹر سسٹم تک ، برش لیس ڈی سی موٹرز ، ان کی اعلی کارکردگی ، اعلی وشوسنییتا ، اور عمدہ کنٹرول کی کارکردگی کے ساتھ ، مختلف صنعتوں میں تکنیکی ترقی اور توانائی کی بچت میں بہتری چلا رہے ہیں۔ الیکٹرانک کنٹرول ٹکنالوجی اور مستقل مقناطیس مواد کی مسلسل ترقی کے ساتھ ، ہم یہ اندازہ کرسکتے ہیں کہ بی ایل ڈی سی موٹرز کا اطلاق کا وسیع تر امکان اور زیادہ عمدہ کارکردگی ہوگی۔

اگر آپ ہماری مصنوعات میں دلچسپی رکھتے ہیں یا کوئی سوالات ہیں تو ، براہ کرم بلا جھجھک محسوس کریںہم سے رابطہ کریںاور ہم آپ کو 24 گھنٹوں کے اندر جواب دیں گے۔